Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование терминала и ведомость монтажных ограниченийот 39 360 ₽усл.
Проект защитного контура для терминалаот 76 680 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для терминалаот 47 380 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для терминалаот 4 510 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах терминалаот 2 070 ₽м2
Защита участков обработки грузовот 5 580 ₽м2
Монтаж защитного ограждения терминалаот 7 650 ₽м2
Плановое обслуживание ограждения терминалаот 19 140 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения терминалаот 2 450 ₽м2
Демонтаж участка ограждения терминалаот 1 680 ₽м2

Антидронное ограждение терминала во Владимире

Антидронное ограждение терминала — это физическая защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, которая снижает риск поражения объекта при дроновой угрозе. Речь идет именно о пассивной защите: сетчатых, тросовых, каркасных и комбинированных системах, которые принимают на себя или отклоняют опасные элементы, не заменяя средства обнаружения и радиоэлектронного подавления. Для терминала такая инженерно-техническая защита особенно важна там, где рядом находятся люди, транспорт, оборудование, склады, коммуникации и технологические зоны.

Защита терминала от дронов применяется для разных частей объекта: периметра, кровли зданий, навесов, открытых площадок, эстакад, зон хранения, погрузочно-разгрузочных фронтов, технологических проемов и ворот. В зависимости от планировки может выполняться верхнее, боковое или комбинированное перекрытие. Где-то достаточно защитного ограждения по контуру, где-то требуется закрыть пролеты между существующими сооружениями, а где-то — создать отдельный барьер от БПЛА вокруг наиболее уязвимой территории.

Конструктивно защитное ограждение терминала может включать несущую конструкцию, опоры или мачты, каркас, тросовую систему, растяжки, узлы крепления, защитную сетку, защитное полотно и другие элементы с заданной ячейкой. Важны не только материалы, но и расчетная схема: как распределяются нагрузки, как крепится полотно, как обслуживать конструкцию, как менять поврежденные участки. Поэтому параметры ЗОК определяются расчетом и проектным решением, а не подбираются только по размеру территории.

В запросах такую систему называют по-разному: антидроновая защита, защита от дронов, защита от БПЛА, противодронная защита, контрдроновая или антиБПЛА-защита. Встречаются слова дрон, квадрокоптер, коптер, беспилотник, БЛА, БВС, ДПЛА, антибеспилотный барьер, противоБПЛА, анти БПЛА, антиБЛА, защита от атак дронов, защита от атак БПЛА, защита от атак беспилотников, защита от налетов дронов и защита от воздушных атак. На этой странице речь идет о физической, пассивной защите терминала, а не о контрдронных средствах радиоподавления.

При выборе схемы учитываются конфигурация защищаемой зоны, площадь и геометрия территории, расположение зданий и оборудования, наличие существующих конструкций, проезды, ворота и технологические проходы, доступ к оборудованию, условия эксплуатации, ветровые и снеговые нагрузки, ремонтопригодность и возможность последующего демонтажа. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024. Ссылка «по ГОСТ» уместна только там, где проектом или договором прямо предусмотрено применение конкретного стандарта; в остальных случаях параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением.

Расчет стоимости защиты терминала от дронов

Расчет стоимости защиты терминала от дронов начинается с исходных данных. Для предварительной оценки нужны размеры и протяженность защищаемых участков, план территории или схема, фотографии, конфигурация зоны, сведения о существующих сооружениях, местах установки опор, схеме перекрытия, условиях монтажа, проездах и проходах, а также особенности эксплуатации. Если объект действующий, важно понимать, как работы повлияют на логистику, доступ к оборудованию и режим работы терминала.

  • назначение объекта и защищаемых зон;
  • размеры, площадь, протяженность и геометрия территории;
  • расположение зданий, навесов, эстакад и оборудования;
  • верхнее, боковое или комбинированное перекрытие;
  • места установки опор и возможность использования существующих конструкций;
  • проезды, ворота, технологические проходы и доступ для обслуживания;
  • условия монтажа, эксплуатации, ремонта и демонтажа.

Сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Только после этого формируется расценка. На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность, количество опор, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Для линейных участков может применяться цена за погонный метр, для площадных решений — цена за м2. Это удобные единицы расчета, но итоговая стоимость всегда зависит от конкретного устройства защиты терминала от БПЛА.

Выбирать решение только по принципу «как можно дешево» рискованно: слишком легкая или упрощенная схема может не выдержать эксплуатационных нагрузок и потребует частого ремонта. Недорого — не значит в ущерб защитным свойствам; оптимизация достигается за счет рациональной схемы, точного расчета, правильного подбора узлов и монтажа без лишних переделок.

Изготовление и монтаж ЗОК у терминала

Изготовление и монтаж ЗОК у терминала выполняются поэтапно. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование, затем выполняется расчет и выбор конструктивного решения. После согласования разрабатывается проект, готовится проектная документация, изготавливаются элементы, выполняются подготовка, доставка, установка опор и каркаса, монтаж и закрепление защитных элементов.

  • сбор исходных данных и обследование при необходимости;
  • расчет, выбор решения и проектирование;
  • изготовление элементов и комплектующих;
  • подготовка площадки, доставка и установка;
  • монтаж, закрепление и контроль качества монтажа;
  • приемка, обслуживание, ремонт и демонтаж при необходимости.

После монтажа выполняются проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Для пассивной защиты не используется формулировка «проверка работоспособности»: важны именно качество сборки, надежность узлов и соответствие проекту. В дальнейшем возможны ремонт, замена поврежденных элементов, демонтаж, повторный монтаж и обслуживание. По запросу рассматривается продажа отдельных элементов или комплектующих.

Как заказать защиту терминала от БПЛА во Владимире

Чтобы заказать защиту терминала от БПЛА во Владимире, начните с обращения в компанию. Для первоначального расчета можно передать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости специалисты уточнят данные, выполнят обследование и предложат предварительное решение. Далее следует расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата.

Работы могут выполняться под ключ: от расчета и проекта до установки и последующего обслуживания. Если у вас уже есть защитное ограждение терминала, можно обсудить ремонт, замену элементов, демонтаж или модернизацию. Для новых участков определяется рациональная схема, чтобы защита территории от БПЛА была ремонтопригодной и удобной в эксплуатации. Оставьте заявку или свяжитесь с компанией, чтобы получить расчет антидронного ограждения терминала под ваш объект.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Владимир, ул. Дмитриевская Слобода, 8А
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?